2012年11月04日

テーブル・イズ・ウェイティング 途中音声切れトラブルあります

肝心な場面で音声トラブルです。外部マイクの差込が中途半端に外れてしまい
音声が切れてしまいました。完全に外れてくれれば内部マイクが音を普通に
拾ってくれるのですが、何でも中途半端は良くありませんね(笑)
それにしてもEOS 7Dはホームビデオカメラのように手軽には扱えません。
操作するには三脚やそれに代わる器具が必要です。

Posted by c-bird at 02:07

2012年11月02日

ディズニーシー 「ファンタズミック!」 だそうです。

EOS 7Dで撮影しましたが、失敗です。
うっかりしてマニュアル設定で撮るのを忘れてしまいました。
なので鮮明さに欠ける動画となりました。つまりISOが自動に設定されて
しまっているのでそれなりのしまりの無い動画です。

しかし、このショーを観るには大変な労力がいります。もっともどのアトラクションも
そうなんですけど・・・・。
場所を確保するのが大変ですねぇ。何時間も前から陣取らないと良い場所を
確保できません。そこまでして観たいとは実のところ思いません。
でも、せっかくだから無理して撮影しましたが、ショーが始まる前から立ちっぱなしで
足や腰が半端なく疲れてしまいました。カメラを持つ手も乳酸が溜まってパンパンでした。

Posted by c-bird at 01:21

2012年11月01日

ディズニーシーの風景


カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/250
Av(絞り数値) 8.0 0
ISO感度 100
ISO感度自動設定 オフ
レンズ 18-270mm
焦点距離 20.0 mm


カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/50
Av(絞り数値) 3.5
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm


カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/50
Av(絞り数値) 3.5
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 21.0 mm

Posted by c-bird at 22:30

2012年10月10日

ディズニーシーはハロウィンでした。

パーク内を走る車(ポリスワゴン)
薄暗くなった時間帯での撮影です。ゆっくり走るポリスワゴンですが
それに合わせて流し撮りしてます。手持ちのスローシャッターですが
一応車にピンはそれなりに合っていると思います。

カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/8
Av(絞り数値) 3.5
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 21.0 mm
ストロボ 非発光
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こちらはショップです。
ここでお土産を買いました。

カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/20
Av(絞り数値) 4.0
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm
ストロボ 非発光
AFモード ワンショット AF
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ダッフィー&シェリーメイ
ディズニーシーでは人気のキャラクターだそうですね。
この画像はカメラをウィンドウにぴたり固定して撮影しました。

カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 0.3
Av(絞り数値) 3.5
露出補正
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm
ストロボ 非発光
AFモード ワンショット AF
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ハロウィンですね


カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 3.2
Av(絞り数値) 3.5
測光方式 中央部重点平均測光
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm
ストロボ 非発光
AFモード ワンショット AF
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ハロウィンの亡霊達でしょうか(笑)
実はこの画像、かなりのスローシャッターで撮影しています。
動きのある人たちはこのように亡霊のようにうっすら消えてしまいます。
さすがに手持ちでは無理なので三脚がほしいところですがパーク内は
三脚持ち込み禁止です。石垣やゴミ箱などを利用してカメラを固定して
撮影しました。


カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 2.5
Av(絞り数値) 4.5
測光方式 中央部重点平均測光
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm
ストロボ 非発光
AFモード ワンショット AF

Posted by c-bird at 21:29

数年ぶりにディズニーシーに行きました。

10月9日(月)祭日(体育の日)に年甲斐も無くディズニーシーに行きました。
シーに行ったのは出来立ての頃、話の種に行った時以来です。
実はこのチケットも妻が懸賞で当てた物です(笑)じゃなければわざわざ
チケット買ってまでも行きません(爆)
そんなわけで久しぶりのディズニーシーですが、舞浜から歩いて行くべぇ、と
向かったのだが、方向を間違えて6km1時間近く海岸沿いを歩いてしまいました
。テーマパークを横目にほぼ半周してしまいました。(~_~)
逆に行く方向なら20分も歩けば目的地のシーに到着します。
なんとなく方向が違うんじゃないか?との思いもありましたので、
途中で出会った係員の人に道を尋ねたところ20分ほどとの事。
なんて事でこの方向で20分歩けばつくのだなぁ、と思い込んで
しまいました。あの係員、私達の歩いて行く方向と逆だと教えてくれれば
こんな苦労はしなくてすんだのです。ちょっと不親切な係員でした。
そんな訳で出だしから躓いた久しぶりのディズニーシーでした。

パーク内は予想通りの混みようで、どのアトラクションも数時間待ち、
人気の「トイ・ストーリー・マニア!」は6時間待ち。
当然場所を眺めるだけで立ち去りました。
で、比較的空いているショーを観ました。私としては若者が好きな
アトラクションよりショーの方が良いです。

「テーブル・イズ・ウェイティング」

陽も落ちて、トイストーリーマニアに寄ってみましたが、相変わらずの込み具合
一応撮影だけしてきました。撮影データは以下のとおりです。
三脚が持ち込めないので手持ちでの撮影です。スローシャッターでしたが
ぶれずに何とか撮影できました。

カメラ機種名 Canon EOS 7D
撮影モード シャッター速度優先AE
Tv(シャッター速度) 1/6
Av(絞り数値) 3.5
ISO感度 100
レンズ 18-270mm
焦点距離 18.0 mm
ストロボ 非発光
AFモード ワンショット AF

Posted by c-bird at 21:27

2012年04月29日

Vivien Leighのブロマイド

整理をしていたところ30年数年前銀座で購入した
ヴィヴィアン・リーのブロマイドが出てきた。
あのブロマイド屋はもうないだろうなぁ。


Posted by c-bird at 01:19

2012年02月17日

今時の高校生は通学にコートを着ない?

よく見かける高校生たちはこの寒い冬でも男女ともコートを着ていない。
車で移動する私の目に珍しく一人の女子高生がダッフルコートを着ていた。
なのでその高校がコート禁止と言うことでもなさそうだ。
しかし、私が見かけたのはその学校の生徒でその子一人だった。
オヤジの私からすればダッフルコートも可愛いし、何故にコートを着ないのだろうか?
女子なんか特に短いスカートに生足でさぞかし寒かろうに・・・・

で、そんな疑問からネットで調べると、同じような疑問を持っている人たちが多い。
なので今さら記事にすることも無いなぁ、と思いながらも記事にしました(笑)
理由は色々・・・
・学校で禁止している。
・教室に置く場所が無い。かさばる。
・冬でも暖冬で我慢できる。
・男子は学生服の中にセーターなどを着ている。それがおしゃれ?

ちなみに私が高校生のときは学校指定のサラリーマンも着ないような
黒いステンカラーのコートを着て登校。特に気にもしなかったが(笑)

Posted by c-bird at 09:03

2012年01月22日

トヨタ急加速問題 「シロ」確定

全米科学アカデミーが報告書  【ニューヨーク=小谷野太郎】全米科学アカデミーは18日、2009年から10年のトヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)を引き起こした急加速問題について、トヨタの電子制御システムに問題はなかったとする報告書を発表した。

 米運輸省も昨年2月、欠陥がなかったとする最終報告を公表している。今回の発表で、トヨタの電子制御系を巡る調査は事実上終了したことになる。

 トヨタは「これまで以上に安全安心な車づくりに取り組む」とするコメントを発表した。

 同アカデミーは、米運輸省の依頼を受けて、車に搭載される電子制御系の調査を進めていた。報告書は、運転者のアクセルとブレーキの踏み間違いなどが急加速の原因とした米運輸省の調査結果について、「正当化できる」と認めた。その一方、自動車産業全体の問題として、電子制御系の欠陥を完全には排除できないとし、米運輸省が常設の技術助言委員会を設置するなど安全性の確保に努めるべきだと指摘した。


散々トヨタ叩きをしたアメリカだが、この結末。
つるんだ議員たちや欲にからんだハゲタカ弁護士どもはどの面下げて釈明するのか。
しらっとすっとぼけるのだろうか。
日本でもトヨタの社長を「子供社長」と揶揄していたのもいたが・・・・

この件で会社の打撃はかなり大きいと思うが、トヨタは損害賠償請求や名誉毀損等々、
アメリカに対して訴訟を起こさないのだろうか・・・・

Posted by c-bird at 01:21

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